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全海深地质绞车系统关键核心部件100%国产化

时间:2020-12-06 20:01:08


本报讯(吴江涛大连报业传媒集团记者席晓芳)深海地质绞车系统用于深海地质取样仪器的提升和回收,是远洋科考船的基本配置设备。日前,大连海事大学科研团队与南通力威参与的国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车机系统研制”项目取得重大研究进展。成功研制了全海深地质绞车系统,并已顺利通过车间陆上联调试验,系统核心关键部件实现100%国产化。

课题负责人、大连海事大学涡轮工程学院教授李文华说:“我们目前研制的这套绞车系统最大工作水深将达到11000米,可在全球所有海域最大海床开展地质取样工作。整机系统国产率≥95%,核心关键零部件国产化率达100%,攻克了只有少数国家掌握的核心技术,完全实现了自主可控。该地质提升机系统性能及技术指标全面超过国外同类主流产品水平,成为同时拥有中国船级社(ccs)和美国船级社(abs)双重认证的国内首台全海深地质提升机系统和国内首条13000米无缝合成纤维缆绳。目前,该系统已顺利通过车间陆上联合协调试验。

据介绍,项目组研制的全海上深化绞车系统已安装在自然资源部北海局所属的“湘红06”船上,下一步,还将开展深海科考提升机系统实际工况应用和11000米全海上深海试验证,形成“产学研用”创新研发模式,为我国的海洋科考事业“走向远洋、走向深海、走向极地”提供可靠保障。

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